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2021年03月16日

コールマン ピーク1 Model400-499:チェックバルブ取外アダプター作成編

手持ちで一番古い、1983年製コールマンピーク1ストーブのチェックバルブをオーバーホールしました。



コールマンのガソリン燃焼機器にはポンピングした空気がタンクから逆流しないようにチェックバルブが入っているのですが、これが結構トラブルの元。

以前、1990年式の550Bストーブでバルブを専用工具で外すのに失敗、バルブのネジ頭を舐めてしまって取り外し出来なくなってしまいました。

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先日、チェックバルブをドリルとヤスリで加工してマイナスドライバーでようやく外すのに成功しましたが、頑丈な貫通ドライバーが折れる程固く締まっていました。

YouTubeリンク:コールマンのガソリンストーブ&ランタンのネジ頭を舐めてしまったチェックバルブを取り外す方法


古いコールマンのチェックバルブは、バルブの外周に現在の交換パーツの様にOリングが入っておらず、空気漏れ防止の為に高トルクで締め付けてあるようです。

そして、30年以上と言う経年変化で固着しているので外すのは至難の業。

手持ちのコールマン純正工具で外そうとすれば、高確率でネジ頭を舐めてしまうのは確実・・・

実は、社外品ではネジ頭を舐めないチェックバルブ取り外し工具と言う物も販売されています。

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【廉価版!絶対にナメ無い!】Colemanコールマン用チェックバルブ「コネクト」レンチ<ハンドル無>(USA・カナダ兼用)



構造としては、大径のマイナスドライバーの中心にネジを差し込める穴が開いていて、ネジを緩める時に工具がバルブから浮き上がらない様にレンチを貫通するネジで固定する構造です。

確かにこれならネジ頭を舐める事は無いでしょうが・・・結構良い値段もしますし、純正工具を既に持っているので買い替えるのも勿体無いよなぁ。

メンテナンスをするには欲しい工具ですが、年に1回使うかどうかも判らないのに数千円投資するのは無駄な気がします。

同構造の工具を自作されている方も結構いるようですが、材料集めや加工に必要な電動工具等を考えると既製品を買った方が安いんじゃなかろうか?

色々考えて、近所のホームセンターで材料248円で購入したネジとナットを使い、手持ちのハンドツールだけでチェックバルブを舐めずに外せるアダプターを作成しました。





40年近く前の茶タンクピーク1のバルブも無事取り外しに成功。



YouTube:コールマンのガソリンランタン&ストーブのチェックバルブを簡単に壊さず取り外すアダプターの作り方


必要な工具は根気があればヤスリだけでOK。

100円ショップで平ヤスリを買うついでに金ノコと、バイスプライヤー(ロッキングプライヤー)を買えば作業が楽になります。

取り外しには10mmのソケットレンチとNo,2のプラスドライバーが必要ですが、道具弄りが好きな人なら大抵持っているはず。

全部100円ショップで買っても1000円掛からない位で道具は揃うと思います。



ついでに502Aクラッシックストーブとピーク1ランタンのバルブも外したのですが、両方共バルブにOリングが入っていました。

1990年製造の550BはOリングが入っていなかったので、90年代の初め頃からOリングが使われ始めたようですね。

真鍮に長年の「垢」がこびりついていたのでクリーニング後に、強く締めなくてもシールするようにOリングを装着して取り付ける予定です。

  


2021年03月09日

コールマン ピーク1 550B マルチフェール ストーブ:ポンプカップ自作編

首都圏の緊急事態宣言が延長されました。

ようやく無症状者へのPCR検査を始めるらしいが、罰則規則の有る外出制限とセットじゃなければ多少延長したところで感染者はこれ以上減少しないだろう。

ワクチン接種も他国と比べて完全に出遅れてしまったし、政府と行政の無能っぷりには腹がたつ。

3月1日、渓流釣りが解禁されました。

しかし12月中旬から約3ヶ月、自宅に籠もって一度も釣りに行っていません。

自宅近くの早朝短時間釣行なら誰にも会わず、何処にも寄らないので感染リスクは殆んど無いと思うけれど、それでも不要不急の外出への自粛要請が出ているからには釣りに行くわけにもゆかない。

そんな訳で引き続きホームスティの時間を使ってキャンプ道具の一斉メンテナンス中。

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先日、以前にチェックバルブのネジ頭を舐めてしまって長年放置していた550Bのチェックバルブを外しました。

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YouTubeリンク:コールマンのガソリンストーブ&ランタンのネジ頭を舐めてしまったチェックバルブを取り外す方法


今回は定番のポンプカップを自作、交換しました。

コールマン ガソリンストーブ&ランタン用の共用部品です。

本当は不要になった革製品の再利用で作りたかったのですが、適当な皮が無いので某所で調達。



YouTubeリンク:コールマンのキャンプ用ガソリン燃焼機器のポンプカップ自作方法


他に手持ちの火器ではGIストーブ、GIランタン、オプティマスハイカー、MSRがポンプカップを使っているので適時作成する予定。

  


2021年03月02日

コールマン ピーク1 550B マルチフェール ストーブ:チェックバルブ取り外し編

3月1日、渓流釣り解禁!

例年解禁日に有給休暇を取得して釣りに行っていたのですが、首都圏では相変わらずコロナ陽性者が連日数百人単位で発生中。

濃厚接触者の追跡が満足に出来ていない現状では、市中感染者がその数倍(数十倍?)いるであろう事を考慮すると、解禁日の出撃は見送り。

キャンプにも当面行く気にならないのでステイホーム期間を利用して道具をメンテナンスしています。



今回は以前に取り外しに失敗した550Bのチェックバルブを外しました。

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専用工具でチェックバルブのネジ頭を舐めてしまったのでバルブを加工後、マイナスドライバーで外したのですが・・・

YouTubeリンク:コールマンのガソリンストーブ&ランタンのネジ頭を舐めてしまったチェックバルブを取り外す方法


頑強なベッセルが折れてしまった!




ベッセル(VESSEL) メガドラ貫通ドライバー マイナス8×150 No.S-930

出来れば、チェックバルブは外さずにメンテナンスする事をお勧めします。

YouTubeリンク:コールマンのシングルガソリンストーブ「フェザー」「ピーク1」の固着したチェックバルブを専用工具無しで修理する方法


  


2021年02月23日

コールマン フェザーストーブ モデル442-726J:チェックバルブメンテナンス編

燃料バルブのメンテナンス中、突如としてポンピングに違和感発生。



押し込んだノブが手を放すと突き出してきて、穴からエアが噴き出してくる。

チェックバルブのボールの固着か。

試行錯誤の結果、水道のホースをタンクの給油口に接続して加圧する事でチェックバルブを分解する事無くボールの固着を解消。

YouTubeリンク:コールマンのシングルガソリンストーブ「フェザー」「ピーク1」の固着したチェックバルブを専用工具無しで修理する方法


フィールドではホースを咥えて息を吹き込んでも良いかも知れません。

チェックバルブのトラブルの大半は鋼球の固着だと思うので、専用工具を買う前に一度お試し下さい。

YouTubeリンク:コールマンのガソリンランタン&ストーブのチェックバルブを簡単に壊さず取り外すアダプターの作り方


  


2021年02月16日

コールマン フェザーストーブ モデル442-726J:燃料バルブメンテナンス編

昨年は一度も出番の無かったコールマンのフェザーストーブ(改)のメンテナンスをしました。



505用のジェネレーターを使って2レバーに改造した物です。

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コールマンは長期キャンプでは色々使い勝手が良いのですが、たまに使おうと思うとオイル切れとかガソリン漏れとかジェネレーター詰まりとか・・・

構造が複雑なのでメンテナンスする所が色々あります。

今回は燃料バルブのOリングを交換しました。

交換手順の詳細は動画を御覧頂ければと思います。

YouTubeリンク:コールマンのシングルガソリンストーブの燃料バルブOリング交換作業


Oリングの購入先ですが、下記リンクだと小口でも安価で購入可能です。(お金を貰っている訳ではありませんが便利なので紹介しておきます)

参考リンク:桜シール株式会社

メール便であれば送料300円、Oリングは1個30円程度です。

Oリング交換直後にチェックバルブの調子が悪くなり、久々にチェックバルブ用レンチも出動!

当分キャンプへは行けそうも無いので、休日は自宅で火器のメンテナンスが続きます。

  


2021年02月10日

別打 御釼 登録商標 肥後守:メンテナンス編

職場で使っている肥後守を自宅に持って帰って来ました。



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先日オピネルをメンテナンスしたので、肥後守も手入れをしておきます。





当分リモートワークが続くので、暫く自宅で使う事になります。

使わないと錆びるからねぇ。

そろそろ渓流釣り解禁ですが、来月になれば少しは状況が改善されるのでしょうか?

神奈川県内で発症例が報告されている南アフリカ変異種が気になります。

  


2021年01月26日

ストッパシリンダ/取付高さ固定形 RSQ-Zシリーズ RSDQA50

昨年末、緊急事態宣言が出される以前から身の危険を感じ、昨年春と同様に自宅に籠り始めてから1ヶ月経過。

高齢者では無いけれど若くも無く、基礎疾患が有る訳では無いけれど体力に全く自信は無い。

こんなに医療状況がひっ迫しては、私の様な半端者は確実に入院治療は後回しにされて、自宅待機中に体調急変で死ぬ気しかしない。

ワクチン接種も後回しにされて、私に回って来る迄後半年はかかるだろうが、正直ステイホームしていてもそれまで感染しない自信は全く持てない。

月に数回は出社しないと仕事が回らないし、最低限の生活必需品の買い出しには外出しなければならないからねぇ。

不特定多数と接触する機会が僅かでもある以上、「万全の感染症対策」(そんな物は存在しないが)をしていても感染の可能性は常に残る。

平日はテレワークで、そこそこ忙しいのですか、釣やキャンプに行けない週末は時間があるので死ぬ迄に?懸案事項を片付けるか・・・

錆てタンクに穴が開いたGIストーブを修理してみます。



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以前に紹介済ですが、1992年に沖縄にバイクツーリングへ行った時に沖縄本島の軍用品放出店で中古品を購入。

関東から沖縄にツーリング行くって大変じゃあないかと思われる方も居るでしょうが、当時は東京湾から沖縄への直通フェリー(片道3日)が運行されていました。



翌年も沖縄ツーリングへ行ったから、2往復してます。



当時は夏は北海道で芋掘り、冬は八重山諸島でサトウキビ刈りをする渡りの旅人が沢山いました。(私の場合は単なる旅行です)

当時、野営地に貼られていた牧場のバイト募集のポスター。



「電灯もぐり漁」とか「イノシシ(琉球イノシシ)猟」等の魅力的なアクティビティ?付きで日給4000円!

やってみれば良かったかなぁ・・・?

私はバイトは一切しないで沖縄本島から石垣島、西表島へ渡り、白いサンゴの砂浜で毎日釣りしながらキャンプしていました。





今思い返しても夢の様な日々でしたねぇ。



現在はキャンプが禁止されている西表島の南の海岸、今はどうなっていますかね?



東屋に書かれた落書き。



毎日三度の食事をGIストーブで賄っていました。

大きな五徳は使い勝手が良く、



シンプルな構造でトラブルは皆無。

今更メインストーブとして使うつもりは無いけれど、偶に河原でコーヒーを飲むのに使えるようにしたい。

まずはネットでGIストーブの分解図を検索。

参考リンク:TM-10-708-M1950-Single-Burner-Gasoline-Stove-19511026(Google検索)

PDFデーターをダウンロードして、修理方法を検討。



熱に加えて加圧されるので、修理では無くて交換するのがベストですが、フリマアプリなどチェックしても40年前のGIストーブの新品のタンクなど出ているハズがない。

それにしても、現存数が減った為か値段が高騰しているね。

個人的には強い思い入れがあるので好きなストーブですが、錆びる鉄タンクの上に補修パーツなんて殆ど入手できないから、私の様に既に一台持っていて部品取りに使うつもりなら兎も角、ゴミを大枚叩いて買う事にならない様に御注意。

M1950は構造上の欠点があるので一見綺麗な個体でも、中古品であればタンクの内部は大抵錆びてると思われます。

GIストーブのタンク部分、ポンプで加圧するところなんかはコールマンのピーク1ストーブとよく似ています。

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コールマンはポンプのチェックバルブはタンク内の奥深くにねじ止めされていて、専用工具が無ければ分解出来ません。

一方GIストーブは流石に野戦用!特殊工具無しにポンプ部分がタンクからスッポリ抜けてチェックバルブのメンテナンスが容易な構造になっています。

しかし、この構造がGIストーブの弱点にもなっているようです。

GIストーブはポンプ部分を保持する「筒」の部分がタンクにかなり深く差し込んであるので、逆さにしただけでは燃料がタンク内部に結構残ってしまいます。

GIストーブは戦場で使われるので、燃料は車と同じ赤ガス。

昔はガソリンスタンドで、車の燃料タンクの水抜き剤入れますか?と良く聞かれたものですが、タンク内に残留した燃料中の水分が原因で錆が発生する事が多いのではないかと思われます。

タンクの底の部分をファイバースコープカメラで見ると中央部は若干盛り上がっていて、他に3ヶ所の脚の付け根も上に出っ張っている。



その為、丁度穴の開いた所が相対的に低くなっていて燃料が残留、錆が進行するものと思われます。

使用中に突然タンクに穴が開いて周囲に霧状にガソリンを噴出する可能性もある事を充分に考えて使う必要が有ります。

ネット上でもキャンプ用ガソリンストーブのタンクを修理する情報は殆どありませんが、これは危険なので普通はやらないからだと思われます。

一方、古い単車のガソリンタンクの修理はかなり一般的なので参考にさせて頂きました。

一応念の為に言っておくけど、私のような素人の危険な行為を安易に真似したら駄目だよ。

SNSの普及で世の中には情報が溢れていて、知識だけは豊富な人は沢山居る。

しかし、知識として知っていると言う事と、実際にそれが出来ると言う事はまるで違います。

内容を理解しないで上辺だけ真似すると事故の元。

まあ、40年も前のストーブを直して使おうって人は殆んど居ないと思うけどね。

修理のポイントですが
・調子が悪くない所は必要以上に分解しない。(交換部品が入手出来ない古い機械をメンテナンスする場合の鉄則)
・外観を良くする為に部品を磨いたり薬品に漬けたりしない。
・ゴムパッキンを自作する時は材質に注意。
・ゴム材を冷凍して硬化させてから加工する。
・ゴム材の外径は大きめ、内径は小さめに作成する。
・パッキンの当たり面は研磨する。
・修理後、タンク内部に少量のオイル(ツバキ油推奨)を入れて加圧、暫く放置して漏れが無い事を確認する。

パッキンはダイソーのコンパスカッターと598円(税込み送料無料)の激安ポンチ6本組で作成。



詳細は動画を御覧頂ければと思います。

1981年製造M1950ガソリンストーブ(GIストーブ)の修理:その1


1981年製造M1950ガソリンストーブ(GIストーブ)の修理:その2


1981年製造M1950ガソリンストーブ(GIストーブ)の修理:その3


一応修理が終了したので燃焼テストに行きたいのですが、花粉症も始まったし、何よりコロナの先行きが全く見えない・・・

近所の河原に燃焼試験に行けるのは何時になりますかねぇ?

  


2021年01月10日

アルミグレス棚受

1990年代の半ばの頃の話。

一時期仕事で札幌に住んでいた事があり、当時は週末仕事が終わるとランクル70のハンドルを握り、徹夜で片道350kmの道のり(当時は北海道内に高速道路が無かった)を道北へ。

夜明け前から湿原の川原に立ち、日が暮れるまで一日ロッドを振り続けてメーターオーバーのイトウを狙っていました。

大抵は狭いショートボディーの70の車内で眠り翌日も釣りをしましたが、時には日帰りで通っていました。



さて、北海道から関東へ帰って来たのですが北海道で買い揃えたイトウ用のタックルの使い道が無い・・・

そこで9フィートのイトウ用サーモンロッドにカーディナルを使い、ボーマーやレーベルのミノープラグやバス用バイブレーションを持って海へ。

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アクアラインも館山自動車道も無い時代、平砂浦に通ってマゴチやヒラメ釣りを開始。



本格的にヒラメを狙い始めてペンのスピンフィッシャーを購入、ある日、初めて行った茨城某所で短時間でヒラメを連発・・・これは食べてみるしか無いな。

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それまではバスやトラウト狙いで基本的にキャッチアンドリリースしていたので、釣った魚を食べると言う習慣が無かったのですが、初めてヒラメを捌くのにまともな包丁が無かった。

急遽、自宅近くのホームセンターで目に付いた出刃包丁を購入。



貝印 関孫六 銀寿 本鋼 和包丁 出刃150mm。


貝印 KAI 出刃包丁 関孫六 銀寿 本鋼 150mm 日本製 AK5202



当時の価格は4000円位ではなかったかと記憶していますが、今も殆ど同じ物が販売されています。



25年も昔の物なので、現在販売されている物とは刻印が違います。



もしかしたら材質も多少違うのかも知れません。

さて、初めて出刃を握ってヒラメを捌き始めた訳ですが・・・切れない!?

思った様に身に刃先が入らず、骨も切れません。

結局自宅で普段使いていたステンレスの三徳包丁で何とか柵取りしました。

何だ、関孫六、大した事無いな・・・

暫く流しの下にほうり込んでおいたのですが、砥石できちんと研いだら全く別物になりました。

購入時は裏スキ部分が刃面迄達していて、エッジが波打っていたので面出し。



多少錆も浮いていますが実用上の問題にはならないので磨いたりはしない。



鋼材の抜いた跡は全く仕上げがされていません。





実売3000円位と言う価格を考えたら、個人的には細かな仕上げがされていないくても仕方が無いと思うのですが、綺麗な包丁が欲しいならもう少しお金を出さなきゃ駄目だよね・・・

握りは白木。



高級感は無いけれど、濡れても握り易いし使い勝手は良い。



片刃で研ぎ易いのも普段使いの刃物としては合格。



他に魚を捌く刃物として、キャンプ場でははマキリとか、



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薪を割るにも使えるトラッカー等も使っていますが、

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出刃包丁は自宅内専用です。



  


2021年01月04日

ケース レザー ホーボー シース(Case Leather Hobo Sheath)

謹賀新年。

本年も宜しくお願い致します。



今迄に手持ちのナイフを幾つか御紹介させて頂いています。

基本的にナイフに限りませんがギアの選択基準は実用性重視なので、あまり面白みの無いラインナップになっているかも知れません。

そんな中で唯一趣味性の高いナイフがケースのホーボー。

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ディアスタッグを模したジグドボーンのハンドルに美しいミラーフィニッシュのブレードとスプーン、フォーク。

キャンプ場は勿論、河原でちょっと食事をする時にも便利なので釣りに行く時にガソリンストーブと一緒に持って行っています。

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先日、専用の革製ケースが販売されているのを知って購入しました。



Case Leather Hobo Sheath


Case Leather Hobo Sheath



流石に専用品だけあって、きっちり収まります。



今迄はレザーマンのケースを流用していました。

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フラップ部分にケースのロゴ。



スナップの締まりも良い感じです。

本体にはHOBOのロゴ。



本国価格は邦貨で1000円程度の安い物ですが、ライトブラウンの皮も厚く、縫いも丁重で高級感があります。





ベルト通しは背側の皮を切り欠いた仕様。



あまり広いベルトだと相性が悪いかも知れません。

昨年は社会情勢を考慮して一度もキャンプへ行きませんでした。

やたらとTVでキャンプ番組をやっていますが、野外だったら感染しない訳では無く、年末にはキャンプでクラスターが発生したという話がTVのニュース番組で報道されていました。

自宅近くの総合病院ではクラスターが発生と言う噂・・・病気の専門家が感染していると言う事は、素人の行う「万全の感染症対策」なんかでは感染を予防する事は事実上不可能と言う事ではないかと思います。

近日、首都圏に非常事態宣言が出されるようですが、「お願い」レベルの宣言では何も解決しないでしょう。

これ以上医療機関が疲弊したら、ワクチンが流通し始めても接種に影響が出るかも知れません。

唯一効果的で誰にでも出来る対策は「不要不急の外出を控える」、結局これだけだと思っています。

個人的には年末から自宅に引き籠り、外出は最小限に控えています。

感染者がある程度減少するまでは、自宅に籠ってギアの手入れをしている予定です。  


2020年12月30日

防水 シガーライター ソケット プラグ USBポート 電源ポート

先日スーパーカブ(JA44)に補助LEDライトを装着しました。



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電装系を弄ったのでついでに給電設備も装着。



【ノーブランド品】オートバイ用 DC 12V 防水 シガーライター ソケット プラグ USBポート 電源ポート iPhone 充電


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併せてスマホホルダーも取り付けました。



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個人的には今の処運転中にスマホを見たり、操作したりする事は無いのですが、今後知らない場所にツーリングに行く時にナビとして使うとか、アクションカムの充電、ドライブレコーダーの装着が可能になります。



詳細は動画を御覧頂ければと思います。



今年の投稿はこれで最後になります。

それでは皆様、良いお年を。

  


Posted by KAZU@ at 17:07 Comments(0) 単車:具

2020年12月26日

作業灯 LED SAMLIGHT フォグランプ イエロー ホワイト替えきり 40wLED

スーパーカブ(JA44)釣行快速仕様にLED補助ライトを装着しました。



作業灯 LED SAMLIGHT フォグランプ イエロー ホワイト 40wLED




作業灯 LED SAMLIGHT フォグランプ イエロー ホワイト替えきり 40wLEDヘッドライト 投光器 12v-24v兼用 防水 フォークリフトラック 重機機械 ガレージ ライト デッキライト 集魚灯 前照灯 Suv Atv Utv 2個セット 一年保証

イエロー(フォグ)とホワイトが切り替えられるタイプです。

格安スイッチも購入。

オートバイ ATVバイク 7/8 ハンドルバー ヘッドライト LED スポット ライト ランプ キル スイッチ


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これで夜間走行も安心?



詳細は動画を御覧頂ければと思います。



  


Posted by KAZU@ at 16:03 Comments(0) 単車:具

2020年12月26日

シマノ 炎月投式3型

近所の実店舗で珍しく炎月投式を発見!



うーむ、いつの間にか3型になっている。



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ネット通販サイトで見ると熱砂となっているのだが、炎月というネーミングから変更されたのか?


シマノ(SHIMANO) メタルジグ フラットフィッシュ 熱砂 三型投式 30g JG-030S 008 クリアピンクイワシ

シマノ JG−025S 熱砂 (ネッサ) 三型投式 25g 007 ピンクGエッジ
価格:1012円(税込、送料別) (2020/12/26時点)



40gが欲しかったのだが無かったので30gを購入。



しげしげと眺めて見るが、外見上2型との違いは?



2型はネクタイがストレートだったが、3型はカールしている。



炎月のアドバンテージの一つは遠投性能ですが、空気抵抗が増える分飛距離に影響があるかも知れない。

本体の方は見慣れた形状。



背中。



腹側。



アイ回りの造形も変わらない。



フックも相変わらず背中合わせに装着されたシングルフック2本。



コイツは使い始めるとあっと言う間に本体の塗装が剥がれるので使用前に儀式が必要です。



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100円ショップのホログラムシールと、ホームセンターで購入したアルミテープを用意。

100円ショップのシールは粘着力に劣るので本体上面に貼り付ける。



耐久性がある工事用アルミテープで本体下側から100円ショップシールの端部を補強するように貼り付ける。



2型改(左)と3型改。



2型(改)は普通のタイラバ用フックとスカートに交換してあります。

専用の交換パーツもあるみたいですが入手困難です。

さて、各地でヒラメ好調との情報が聞こえて来ますが、私のホームは絶不調!



年末年始に何度かサーフへ通う予定だったのですが昨今の社会情勢を考慮して暫く自宅に引きこもります。

短時間単独釣行だったら感染リスクは少ない気がしますが、野外活動は潜在的な事故、怪我の可能性がある事を考えたら、迂闊に外出出来ません。

早くワクチン接種が始まらないかな?

  


Posted by KAZU@ at 11:08 Comments(0) 釣:ルアー

2020年12月15日

シマノ(SHIMANO) 熱砂 ヒラメミノー SR 150S AR-C XF-215S

今年も残す所僅か・・・戦力増強。



シマノ(SHIMANO) 熱砂 ヒラメミノー SR 150S AR-C XF-215S。


ストッパブロック タップ付タイプ(タップ付)

一際目を惹く70.6mと書かれたシール。



飛距離に余程自信があるようです。



最近は各社オリジナルの重心移動システムを売りにしてますね。



ちなみに、シマノのプラグを買うのは15年ぶりです。



今までにシマノのプラグを買った事は一度だけ、初代のヒラメミノーです。



125Sと言う奴で、当時はヒラメ用ルアーってあまり出回っていなかったので物珍しさで購入。



これねぇ、あんまり良く無かった。



ヒラメ用って事でボトムを意識してリップを大きくしたのだろうが、飛行バランスが崩れて飛距離は出ないしラインは絡むしで使い物にならない。



そんな訳で数回使ってお蔵入りしていました。

熱砂と銘打った新型はどんなモンでしょ?



SRとなっているが、リップが小さい。



飛距離を重視するとこんなデザインになるのかな?



背中。



腹側はスケルトンになっていて、重心移動システムが見える。



メインで使っている魚道130MDとの比較。



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魚道は中、近距離、ヒラメミノーはカウントダウンして広く探る予定。

先日購入したジェッティーと被る部分もありますが、実際に使い比べてみないとどちらが気に入るかは不明です。



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実釣。



うん、確かに飛ぶね!



まあ、遠くに投げれば釣れるって訳じゃあないけど・・・

年内一枚捕れるのか?

  


Posted by KAZU@ at 22:07 Comments(0) 釣:ルアー

2020年12月02日

エレコム モバイルバッテリー

先日アクションカメラ用の予備バッテリーを購入しました。

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これで魚がヒットした時に限ってバッテリーが切れている問題?は解決しそうなのですが、格安アクションカメラを使っているのでバッテリーを外す度に日付の再設定をしなければならないのが大変面倒。

再設定しないでバッテリー交換すると後で画像を編集する時にシーンの順番が判らなくなるので困る事になります。

小型のモバイルバッテリーを購入。




エレコム モバイルバッテリー/おまかせ充電/3200mAh/2.1A/ホワイトフェイス

製品仕様
・最大出力2.1Aの高出力モデルです。●モバイルバッテリー本体を約2時間で充電でき、チャージ時間を大幅に短縮することができます。※出力1.8A以上のACアダプタ使用時。
・本製品(バッテリー容量3200mAh)でスマートフォンを約1回充電可能です。※満充電をした本製品を用い、バッテリー容量が約1800mAhのスマートフォンを充電する際の目安回数です。充電中に電源が入ったり、機器を使用している場合は記載の数値まで充電できない場合があります。
・電池残量は4段階のLEDランプ点灯で確認可能です。
・約500回繰り返し使用可能な充電式リチウムイオン電池を搭載しています。

今までモバイルバッテリーは買った事が無かったのですが、通勤は車、自宅とオフィスは常に充電可能なので今まであまり必要を感じていませんでした。

しかし、昨年は久々に海外出張に数回出かけたのでそろそろ買うか・・・と、思っていたらコロナウイルスの流行。

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今年は勿論、来年も当分の間は海外出張はありませんが、アクションカメラのバッテリー交換時にモバイルバッテリーで給電しながら交換する事で日付がリセットされる事を回避できる。

スマホの充電をガッツリ繰り返す訳では無いので、小型で軽量な事を重視。

充電後、ボタンを長押しすると電源がONになります。



付属していた短いUSBケーブルはType Aなのでアクションカメラには接続可能ですが、現在使用中のスマホはType Cなので100円ショップの互換アダプターを用意。



釣り場でバッテリー交換中。



これで大物がヒットしても録画は問題無し・・・?

まあ、今シーズンはフグしか釣れていないんですけどね。





  


Posted by KAZU@ at 19:13 Comments(0) 釣:その他

2020年12月01日

アムズデザイン(Ima) Jetty 135S (ジェッティー)

サーフのヒラメ釣り用戦力補給。



アムズデザイン(Ima) Jetty 135S (ジェッティー)。

今年発売されたニューモデルです。


アムズデザイン(Ima) Jetty 135S (ジェッティー) コットンキャンディー

MRDとは?



※メーカーHPより抜粋
「MRD」とは「Magnetic Rebound Driving(マグネットリバウンドドライビング)」の頭文字で、反発する力を利用して重いウェイトを強制的に戻すimaオリジナルの重心移動システムです。(PAT.P)



新重心移動システムを搭載して遠投性能を高めたシンキングミノー。



カラーは コットンキャンディー。



この配色が、何故綿アメなのかは謎だ。

リップはあまり大きく無いが、角度は比較的寝かしてある。



巾も広めで、結構深場も探れそうな感じ。



背中側。



腹側。



フックは#4。



実釣。



何時もの様に最初に魚道130MDを投げて、日が昇ってからジェッティー135Sにチェンジ。

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最大の特徴である飛距離だが、確かに魚道よりも飛ぶ。

130MDの重量が23gに対し、135Sの重量26gで若干重いのを差し引いてもMRDの効果はあるように感じられる。

130MDよりも最後の一伸びがある。

シンキングだがヘビーシンキングでは無いので着底が判り難い。

着底させてモタモタしていると根に喰われるので心の中でカウントダウン、底に着く前にリーリングするような使い方が良さそうだ。

残念ながら釣果は出なかったが使い勝手が良いので暫定一軍、ローテーション入り。

  


Posted by KAZU@ at 21:57 Comments(0) 釣:ルアー

2020年11月26日

Vemico アクションカメラバッテリー action camera battery USBデュアル充電器 セット 2個

アクションカメラ用のバッテリーと専用充電器を購入。



Vemico アクションカメラバッテリー action camera battery USBデュアル充電器 セット 2個




Vemico アクションカメラバッテリー action camera battery USBデュアル充電器 セット 2個*1350mAh Muson/Akaso/Apeman/Dbpower/Nexgadget/Campark/Wimius/Odpvm/Soocoo/Lightdow/Pictek/Vtin/Eken/Vikeeproなど対応 miniUSBケーブルも付き

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元々釣りをする「ついで」にアクションカメラで動画撮影していたので、動画が上手く撮れていようが撮れていまいがあまり気にしていませんでした。

しかし、最近YouTubeで釣行動画を投稿し始めて気になるのが、数少ないヒットシーンが大抵バッテリー切れで撮影されていない事・・・





まあ、個人的なビデオ日記的な動画なので「低く評価」が幾つ付いても大した問題では無いのですが、ヒットの瞬間にどんなアクションを付けていたかとか、リーリングスピードがどの位だったとか、記録しておけば何度も見返す事が出来るので、今後の釣りの参考にもなるはず。

バッテリーを多目に用意して、バッテリーが切れる前に交換すれば記録漏れは無くなるだろう。

充電開始。



充電終了。



さて、後は大物がヒットするのを待つだけ!  


Posted by KAZU@ at 21:49 Comments(0) 釣:その他

2020年11月25日

Water Rocks(ウォーターロックス) ショートライフベスト WRLV-3137

釣り用ベストを新調しました。



Water Rocks(ウォーターロックス) ショートライフベスト WRLV-3137。




Water Rocks(ウォーターロックス) ショートライフベスト WRLV-3137-01 ブラック F

今まで、約5年間に渡ってやはりウォーターロックスのタイドマニアライフベストを使っていました。




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酷使が祟ってショルダー部分が口を開けてしまいました。



右側も薄破れしていて、流石に寿命です。



タイドマニアライフベストは浮力表示があったのですが、



ショートライフベストは浮力が不明・・・



購入価格は同じ位だったと思うのですが、タイドマニアライフベストには付属していた防水ポーチやペットボトルホルダが ショートライフベストには省かれていて、ポケット数も微妙に少ない・・・



コストダウンと言う事なのでしょうが、価格を考えると充分な作り込みだと思います。

簡略化されている一方、ずり上がり防止の股の下に通すベルトの代わりにウエストベルトが追加されています。



詳細は動画を御覧頂ければと思います。



さて、今年も残す所1カ月。

気合を入れてサーフに通う・・・予定なのですがコロナウイルス感染者増大中。

効果的な感染対策を何もしていないのにGoTo※※なんてやっているので当然だと思いますが。

個人的には無症状でも感染したら実生活に深刻な影響が出るし、死なない迄も長期間後遺症が残ったりするリスクを考慮したら、GoToを利用するメリットは無い。

個人的に釣行時に注意している事が2つ。

一つは交通事故を起こさない、巻き込まれない事。

医療現場のキャパシティーが限界だと、本来死ななくても良い怪我でも致命傷になります。

もう一つは給油時に現金を使わない。

先日見た海外の研究論文の抜粋には、紙幣の表面に付着したウイルスが90%減少するのに4日、完全に消滅するのに4週間掛かるとか・・・

中国で感染最盛期に紙幣を紫外線で殺菌したり、焼却したと言う話もありましたが、なるべく現金を使わないようにしています。

単独短時間釣行と比較して格段に感染リスクが高いので、今年は昨年末にNewテントを購入したのですが、一度もキャンプに行きませんでした。

ちなみに忘年会等の所謂「会食」も一切無し。

来月は法事が2回ありますが、いずれも仏事のみで食事は無し。

年内にはアメリカでワクチン供給が始まるようですし、日本でも来年前半にはワクチン投与が行われるならば、ゴールデンウィークにはキャンプに行けるようになりますかねぇ?

  


Posted by KAZU@ at 20:14 Comments(0) 釣:その他

2020年11月23日

サナダ レッグカバー(中)

スーパーカブ110(JA44)釣行快速仕様車へ追加の防寒装備を装着。



防寒膝当て、又は「コタツ」とも呼ばれるライダーの下半身をスッポリ覆うビニール製のカバーです。

サナダ製レッグカバー。


SANADA(サナダ) レッグカバー レッグシールド付車種用(カブ・メイト・バーディー等) ブラック 防寒・防風・防塵 REG-K-B

これから早朝気温が一桁前半になると、フリースライニングジーンズの上にオーバーパンツを履くのですが、釣り場ではウェイダーを履くので脱ぐ必要があるし、脱いだら収納もしなければならないので結構面倒臭い。

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コイツがあれば、オーバーパンツは不要?

レッグカバーはヨーロッパではスクーター用としてメジャーなアフターパーツで、中々お洒落なデザインの物も多い。

他にカブ用だと大久保製作所のMARUTO (マルト) 防寒ひざあてがあります。


大久保製作所 MARUTO (マルト) 防寒ひざあて [黒] レック中 [品番] LC-M3750

今回マルトでは無くサナダを選んだのはカラーが豊富だから。



黄色いカブに違和感が無いだろうと思ってベージュを購入。



日本製。



取り付けはヘッドライト下に2本ベルトを回し。



レッグシールドに4ヵ所ネジで固定。



足元に裾の部分が纏わりついたり、高速域でバタつくとの噂があったので、裾周りに針金ハンガーを加工して仕込んであります。



よろしければ動画も御覧下さい。




これでオーバーパンツから解放されます。



  


Posted by KAZU@ at 17:38 Comments(0) 単車:具

2020年11月18日

ダイワ(Daiwa)フラットジャンキー ロデム 4

初冬となり、サーフのヒラメ釣りに通い始めたので戦力増強。




フラットジャンキー ロデム 4 。





個人的にはゴム製品が苦手で、あまり使った事が無い。

理由の一つは現在のホームは根掛かりが多く、ボトムをネチネチ攻めていると高確率でロストするから。

もう一つの理由は、プラグで釣った方がゴム製品で釣ったよりも充実感を感じられるから。

シーズンオフにトロフィーフィッシュの歯形が付いたプラグを愛でながら飲むお酒は美味しいが、ボロボロで匂うゴムじゃあ風情が無い。

そんな訳でボートからマゴチを釣るのにアックスヘッド+パワーシャッドは良く使うのですが、サーフでヒラメ狙いではゴム製品はあまり使いません。

それでも特にここ数年釣果が芳しく無いので、何か変わった事を始めてみるかと思ってロデムを購入。

専用ヘッドに替えのボディが付いている割には価格も安く、先発他メーカーの製品を研究してリリースしているのだろうから釣れるハズ?



簡単にボディ交換できるのが売りのようだが、構造を覚えておかないと却って交換し難いような・・・



重量は数種類用意されているのですが、重めの28gをチョイス。



4インチで28gだと私の通っている現ホームでは干潮時には底を擦って使い難いかも知れない。

しかし、ロデムって・・・私ら世代だったらアレしか思い浮かばないのだが。




バビル2世1-12巻 セット (少年チャンピオン・コミックス)

ちょっと検索しても3つのしもべしかヒットしない。

海で使うんだからポセイドンの方がしっくり馴染むが、商標の関係で使えないのかも。

それなら個人的にはバビル2世より好きなマーズの最終兵器、「ガイアー!」と言うネーミングでお願いしたかった。


マーズ コミック 全5巻完結セット [マーケットプレイス コミックセット]

それにしても、最近はヨミ様が理想の上司像なの?

アニメの主題歌では悪魔呼ばわりされていたが、原作漫画ではバビル2世を倒すチャンスがありながら、部下たちの命を助けるのを優先するという中々立派な人物のようだ。

このような指導者に世界征服されるのであれば、「自分の為」「自分のお友達の為」に湯水の如く税金を使い、悪事が露見すると禅問答のような言い訳を繰り返して部下に責任転嫁、自分は全く責任を取らないで逃げる、何処かの国の政治家がリーダーになるよりもよっぽど良い世の中になるかも知れない・・・

閑話休題。

ヘッドにはラインアイが2カ所付いていて、スナップの装着位置で多少泳層を変えられるようだ。



トリプルフックがボディーに2つ。



背中。



テールのデザイン。



スペアのボディーをどうやって持ち運ぼうか悩む。



実釣。



最近サーフの釣果が芳しく無いのでボートマゴチで使用。



軽く投げても距離が出て、引き抵抗も軽く使い勝手は良い。

少し気になるのはフォール時のフックのライン絡みかな?

某社製の様に、フックの根元にビニールパイプを被せて動きを抑制した方が良いかも知れない。

残念ながらベイトが回っておらず、マゴチは不発。

紋甲イカ一杯捕獲で終了。





さて、ボート釣りもシーズンオフになったので、真面目にサーフへ通います。

  


Posted by KAZU@ at 22:52 Comments(0) 釣:ルアー

2020年11月07日

メジャークラフト ジグパラ ライブベイト ショート 40g

ようやく海水温も下がり始め、サーフのヒラメ狙いに通い始めました。

先日、久し振りに結構な手応えでヒット!

これは、久々の良型・・・と確信した次の瞬間ラインブレイク。

PEラインに傷が入っていたらしく、高切れしていました・・・

ただでさえ少ないチャンスをミスで失うとは情けない。

ロストしたジグパラスローを補充する為に近所のショップへ。

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店内を捜索したが、ジグパラスローは欠品中のようだ。

目についたジグパラショートを購入。





ライブベイトカラーです。



効能書き。



リアルなシェイプとリアルなカラー。



テールにはトリプルフック。



フロントにはアトラクター付きのシングルフック。



これで低価格と言うのが凄い。



センター重心で薄型ボディーなのでスローな釣りにも使えるようだ。



問題は最近、中々ベイトの群れに遭遇しない事かな?



実釣。



うーん、安定のノーバイト、ノーキャッチ。

やはり一瞬のチャンスを逃したら駄目だねぇ・・・

  


Posted by KAZU@ at 11:12 Comments(0) 釣:ルアー